Casi 130 pilotos participarán este fin de semana en el CEV en MotorLand Aragón

El CEV Repsol que llegará este fin de semana para celebrar en MotorLand Aragón la segunda prueba de la temporada, contará con casi 130 pilotos que participarán en las cuatro categorías que correrán este sábado y domingo: Moto3, Moto2, Stock Extreme y Superstock600. Además, otros 10 pilotos participarán en la carrera soporte de la Promo Aragón que también celebrará en MotorLand su segunda prueba de la temporada. Tras la primera prueba del CEV celebrada en el Circuito de Cataluña la lucha por las primeras posiciones está muy abierta y en MotorLand se espera una gran batalla en las cuatro carreras del CEV que se disputarán (dos carreras de Moto2, una carrera de Moto3 y una carrera de Stock Extreme). Schouten en Moto3, Mariñelarena en Moto2, Forés en Stock Extreme y Arroyo en Superstock600 llegan como líderes provisionales del campeonato pero la lista de favoritos para la victoria es muy amplia por lo que la lucha por la victoria está más abierta que nunca y con seis carreras para la finalización de la temporada la cita de MotorLand será crucial para el devenir del campeonato.

El CEV Repsol: uno de los campeonatos más espectaculares del mundo del motor

El Campeonato de España de Velocidad está considerado como el campeonato nacional más importante del Mundo. Año a año nutre de pilotos nuevos a los dos mundiales de motociclismo como son el mundial de MotoGP y el mundial de Superbikes. El gran nivel de los pilotos participantes en el CEV hace que los equipos punteros de los mundiales se fijen en este campeonato para planificar las temporadas de años futuros con los pilotos que destacan en el CEV. Es el caso de pilotos como Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Márquez, los hermanos Espargaró o incluso pilotos como Álex Rins, Maverick Viñales o Álex Márquez que este año ya están destacando en las categorías inferiores del mudial de MotoGP. Este hecho hace que, por ejemplo, sean alrededor de 100 los profesionales de medios de comunicación que cubren permanentemente este campeonato y se desplazan a los circuitos para cubrir el evento. La cantidad de pilotos de distintos países (un total de 25 países estarán representados este fin de semana en MotorLand) también conlleva que varios medios Internacionales también cubran el evento dando cobertura mundial a este campeonato. Esta es la decimosexta vez que se disputa este campeonato tras cumplir el quince aniversario en el año 2012 con más de 100 carreras disputadas (cuarto año en MotorLand) y con 15 campeones del Mundo que pasaron previamente por el CEV.

Importante cita en MotorLand por la lucha por el campeonato

A pesar de que sólo se ha disputado una prueba del campeonato, la prueba de MotorLand Aragón es muy importante para la lucha por el título al final de temporada. Tras la complicada carrera en Cataluña en la que muchos favoritos al título se fueron al suelo, una segunda prueba sin lograr puntos podría ser fatal para luego remontar puntos respecto a los primeros clasificados. En Moto3 el holandés Bryan Schouten llegará como líder provisional con el francés Fabio Quartararo en segunda posición y el español Adrián Lucas como tercer clasificado. Con un parrilla que contará con hasta 44 pilotos (sólo tomarán parte en la carrera los 44 pilotos más rápidos de los 53 pilotos inscritos) todo puede suceder por lo que la carrera se presenta espectacular y se espera una lucha abierta por la victoria durante las 15 vueltas al trazado de MotorLand. En lo que respecta a la carrera de Moto2, el piloto del equipo aragonés Targobank Motorsport, Álex Mariñelarena, llega como líder a MotorLand tras lograr la primera victoria de su carrera en el CEV en la primera prueba de la temporada. Mariñelarena no lo tendrá fácil ya que esta categoría es una de las más abiertas del campeonato con multitud de pilotos que pueden optar a la victoria. Román Ramos y Russell Gomez llegan como segundo y tercer clasificado pero Rivas, Noyes, Syahrin o Hernández lucharán con total seguridad por llevarse la victoria en esta categoría. En lo que respecta a Stock Extreme, un total de 28 pilotos participarán en la carrera. Como líder llegará Xavi Forés con Iván Silva segundo y Santiago Barragán como segundo y tercer clasificado. Junto a estos tres pilotos que a priori estarán luchando por la victoria, estarán Bonastre, Morales o Faubel. Por último, en Superstock600 Jorge Arroyo llega líder a MotorLand con el aragonés Jesús Alconchel como segundo clasificado y Juan Francisco Risueño en tercera posición. A estos tres pilotos se les unirá por la lucha por la victoria Elena Rosell que, aunque logró la victoria en la primera prueba de la temporada, fue descalificada por no dar el peso mínimo tras la carrera.

Tres zonas para ver las carreras y acceso con los vehículos y motos hasta el interior del circuito

Al igual que en los dos últimos años, con las invitaciones que se pueden descargar de forma gratuita en la página oficial del CEV (www.cevrepsol.com) o de MotorLand (www.motorlandaragon.com), se podrá acceder de forma libre y gratuita tanto al paddock como a las gradas. Respecto a las gradas, se abrirán para el evento la Grada 1A, Grada 1B, Grada 1C y la Grada 3B y Grada 3C que, junto al acceso libre al paddock y a la terraza del circuito de velocidad, darán cabida a los espectadores que se den cita en Alcañiz. Además, los aficionados que vengan con su propia moto (independientemente de si quieren entrar tras las carreras a la pista) podrán aparcar en el mismo paddock del circuito de velocidad mientras que los aficionados que vengan con vehículo podrán también aparcar en un parking interior muy cerca del paddock accediendo también por el Welcome Centre. También se abrirá el parking C localizado muy cerca de la Grada 3B y Grada 3C. Además, la cafetería del circuito permanecerá abierta para el público general durante todo el fin de semana. Además, para el fin de semana del evento, los aficionados podrán entrar por hasta cuatro zonas diferenciadas de entrada coincidiendo con el origen del viaje ya que los accesos están situados en los cuatro diferentes puntos cardinales. Además, la circulación por el anillo que rodea el circuito de velocidad será de doble sentido permitiendo una mayor movilidad de todos los aficionados que quieran desplazarse a las zonas habilitadas para el evento. El acceso al paddock se podrá realizar a través del Welcome Centre del circuito o por el túnel situado en la Grada 1 que conecta dicha grada con el paddock.