Tras las tandas libres del viernes y sábado este domingo se disputó la tercera prueba del campeonato de Aragón y de las Rotax Series Aragón con 143 pilotos. Dalmau, Lahoz, Palomo, García lograron la victoria en las dos carreras de DD2, Mini, Micro y Junior mientras que Faria y Borlido lograron el triunfo en la primera y segunda de la categoría Max respectivamente.
MotorLand Aragón celebró este domingo el XII Karting Automóvil Club Circuito Guadalope con la celebración del campeonato aragonés y Rotax Series Aragón en el circuito Internacional de karting. Aunque desde el viernes los pilotos ya estuvieron rodando en el trazado aragonés fue el domingo cuando se celebró toda la actividad oficial con los entrenamientos libres, cronometrados y las 10 carreras. En total tomaron parte en el meeting 143 pilotos en las cinco categorías convocadas (Micro, Mini, Max, Junior y DD2) venidos de toda España y Portugal lo que conllevó un gran ambiente durante el fin de semana y nuevamente un paddock abarrotado como ya sucedió hace dos semanas con la celebración del campeonato de Europa de Karting. Esta fue la tercera prueba del campeonato de Aragón de karting y también de las Rotax Series por lo que la tensión fue máxima dada la importancia de la cita a estas alturas de la temporada. En lo que respecta a los resultados de las carreras, en la categoría de DD2 Oriol Dalmau logró la victoria en las dos finales al igual que Alejandro Lahoz en la categoría de Mini, Óscar Palomo en la categoría de Micro y Ricardo García en Junior mientras que en la categoría Max, en la primera carrera el triunfo fue para Jose Pedro Faria mientras que en la segunda el triunfo lo logró Bruno Borlido.
Actividad en pista desde las 8:00h con los entrenamientos libres y cronometrados
Desde las 8:00h se disputaron los entrenamientos libres y posteriormente los entrenamientos cronometrados que sirvieron, los primeros para realizar un buen setting y los segundos para configurar la parrilla de salida de las primeras carreras de todas las categorías. En la categoría Max el más rápido en los entrenamientos libres fue Antonio Aguado; en la categoría Junior fue Lluc Ibáñez; en Micro fue Sami Worship; en Mini fue Iván Parreras mientras que en DD2 fue Álvaro Otero quien logró el mejor crono. Respecto a los entrenamientos cronometrados que sirvieron para configurar la parrilla de salida, en la categoría de Micro fue Daniel Nogales quien logró el mejor registro por delante de Sami Worship que se quedó a 2 milésimas de la pole. En la categoría de Mini fue nuevamente Iván Pareras quien logró la pole por delante de Aitor Sorozábal. Carlos Dembilio se hizo con el mejor tiempo en la categoría Junior por delante de Eduardo García. En la categoría DD2 Eduardo Leitao fue el más rápido por delante de Álvaro Otero mientras que, por último, en la categoría Max el que lo logró la pole fue Bruno Borlido.
Muchos adelantamientos en las primeras finales de todas las categorías
En la primera final de la categoría DD2 Eduardo Leitao defendía posición tras conseguir la pole en los entrenamientos cronometrados. Desde la primera curva quedó claro que las posiciones en los puestos de cabeza irían cambiando conforme transcurriese la carrera y así fue. Fueron muchos los adelantamientos entre ellos con varios pilotos que llegaron a liderar la carrera en algún momento. Finalmente, tras las 15 vueltas al trazado fue Oriol Dalmau quien logró cruzar la línea de meta en primera posición y finalizó por delante de Eduardo Leitao que fue segundo y Álvaro Otero que fue tercero. En la carrera de la categoría Mini, tomaron la salida 31 pilotos con Iván Pareras desde la pole. Esa posición la perdió pronto ya que tanto Alejandro Lahoz como Axel Charpentier se pusieron a liderar la carrera en la primera vuelta. Ahí ya se formó un grupo de cinco pilotos que fueron intercambiándose posiciones en una vibrante carrera que tras 10 vueltas finalizó con Alejandro Lahoz en primera posición, Axel Charpentier segundo (+0.277) y Gonçalo Coutinho tercero (+0.306). En lo que respecta a la carrera de Micro Daniel Nogales partió desde la pole con Sami Worship a su lado pero con varios pilotos con tiempos muy similares a ellos tras lo visto en las sesiones de entrenamientos. Pronto se produjeron los cambios de liderato y Javier Belman y Óscar Palomo se mostraron como los pilotos más rápidos en pista e hicieron un pequeño hueco respecto a sus rivales por lo que entre ellos se jugaron la victoria. En una última vuelta muy reñida fue finalmente Óscar Palomo quien logró cruzar la línea de meta en primera posición con Javier Belman segundo y Daniel Nogales finalmente tercero. En la primera carrera de la categoría Junior Carlos Dembilio tampoco pudo mantener la pole position y pronto cedió su puesto ante el empuje de Ricardo García y Eduardo García. De hecho, esos dos pilotos junto con el propio Carlos formaron un pequeño grupo que a la postre se jugarían la victoria. Tras algunos adelantamientos entre ellos, tras las 15 vueltas fue Ricardo García quien logró la victoria con Eduardo García en segunda posición y Carlos Dembilio tercero pero una penalización a este piloto hizo que la tercera posición pasase a ocuparla Mauricio Van der Laan. Por último, en la primera carrera de la categoría Max se consiguió la victoria más cómoda por parte del portugués Jose Pedro Faria que, tras adelantar a los dos pilotos que tenía por delante desde la salida pronto puso y gran ritmo y consiguió más de dos segundos de ventaja que le permitieron finalizar en primera posición por delante de Carlos Gil (que hizo una gran carrera y adelantó hasta a seis pilotos) y de Bruno Borlido que finalizaron segundo y tercero respectivamente. Posteriormente Borlido fue excluido de la carrera y Albert Gil pasó a ser el tercer clasificado de la categoría Max.
Tensión hasta el final en las segundas carreras de todas las categorías
En lo que respecta a las segundas carreras, la parrilla de salida se definió en función de los resultados de la primera carrera por lo que las poles fueron para los ganadores de las primeras mangas. En la categoría de DD2 Oriol Dalmau fue el piloto que partió desde la primera posición en parrilla pero no se lo pusieron fácil en ningún momento de la carrera. De hecho, durante varias vueltas fue el piloto Eduardo Leitao quien lideró la carrera. A falta de tres vueltas para el final, Oriol logró adelantar a su rival y pudo sacar una pequeña diferencia que resultó definitiva para lograr la victoria en la segunda carrera también. En segunda posición acabó Eduardo Leitao y tercero fue Álvaro Otero. En la carrera de Mini Alejandro Lahoz, como vencedor de la primera carrera partió desde la pole pero tuvo una durísima batalla con Iván Pareras y Axel Charpentier. Durante toda la carrera los tres pilotos estuvieron con posibilidades de lograr la victoria pero finalmente Alejandro Lahoz logró mantener la concentración y logró la victoria con Iván Pareras en segunda posición y Axel Charpentier en tercer lugar. Óscar Palomo partió desde la primera posición y tuvo que mantuvo una gran lucha con Javier Belman durante toda la carrera ya que pronto el resto de rivales no pudo mantener el ritmo de los dos primeros. La pelea por la victoria entre Óscar y Javier brindó a los presentes una gran carrera en la que ambos pudieron lograr el triunfo. Finalmente volvió a ser Óscar Palomo quien logró cruzar la línea de meta en primera posición con Javier Belman en la segunda posición (+0.075). El tercer clasificado fue Daniel Nogales. En la segunda carrera de la categoría Junior Ricardo García partió desde la pole y logró nuevamente el triunfo en la carrera. Lluc Ibáñez no se lo puso fácil ya que estuvo durante toda la carrera luchando por la victoria pero tras las 15 vueltas fue Ricardo García quien logró la victoria con Lluc Ibáñez segundo (0.286) y Mauricio Van der Laan tercero (1.816). Por último, en la segunda carerra de la categoría Max fue Bruno Borlido quien logró el triunfo tras las 15 vueltas con una cómoda diferencia de más de dos segundos respecto a Carlos Gil y más de seis sobre Albert Gil que fueron segundo y tercero respectivamente.
Resultados
Todos los resultados se encuentran disponibles en el siguiente link http://korridastol.com/
 "Vuelta MotoGP onboard Motorland")
 "Recorrido virtual 360º Motorland")
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 "Vídeo 360º con Carlos Sainz Jr.")
 "Ubicación Motorland")