Los 52 equipos universitarios de 10 países que compiten con sus prototipos de motos de competición en la cuarta edición de MotoStudent afrontan en MotorLand la final del certamen bianual. Este jueves arrancó la fase MS1, en la que los equipos deben presentar sus proyectos ante un jurado compuesto por expertos profesionales de distintos sectores de la industria, la automoción y la innovación
La fase final de la IV International Competition MotoStudent ya está en marcha. Los estudiantes de ingeniería de 52 universidades de 10 países afrontaron este jueves la primera de cuatro intensas jornadas de competición que coronarán a los vencedores. Tras 18 meses de duro trabajo, desarrollando prototipos de motocicletas de competición, ha llegado el momento de la verdad. La final de MotoStudent arrancó con la fase MS1, que se prolongará hasta el viernes, en la que los equipos deben presentar sus proyectos ante un jurado de expertos. Una vez finalice esta primera parte, comenzará la fase MS2, que se desarrollará de viernes a domingo, con los prototipos compitiendo en una serie de pruebas dinámicas y carreras donde demostrarán sus prestaciones y capacidades.
En la fase final que se desarrolla estos días en MotorLand podrá verse en acción a los participantes de las dos categorías del certamen. En MotoStudent Petrol participarán prototipos con motor de combustión interna Honda de 250 centímetros cúbicos y 4 tiempos, mientras que en la nueva categoría MotoStudent Electric las motos serán propulsadas por sistemas 100% eléctricos. Los prototipos presentados, tras ser verificados técnicamente para comprobar que cumplen todos los requisitos de seguridad, se someterán a la evaluación de las distintas fases que componen la competición final.
El jueves, las primeras presentaciones de los proyectos industriales
Trabajo, entusiasmo y compañerismo fueron algunos de los valores que este jueves comenzaron a mostrar los integrantes de los equipos presentes en esta cuarta edición de MotoStudent. También los nervios y la tensión comenzaron a estar presentes, puesto que el trabajo de año y medio debe verse reflejado este fin de semana. La primera de las fases de esta final, la MS1, arrancó poniendo a prueba los aspectos industriales de los proyectos presentados en la categoría MotoStudent Petrol. De esta forma, los estudiantes universitarios debieron defender en una exposición oral su trabajo ante un jurado de expertos compuesto por profesionales de distintos sectores de la industria, la automoción y la innovación.
El viernes arrancará la fase MS2, centrada en el aspecto deportivo
Las exposiciones orales de los equipos finalizarán este viernes con las escuadras que compiten en MotoStudent Electric, al tiempo que arrancará la fase MS2, centrada en el área deportiva, que deparará un día intenso en el que se desarrollarán las verificaciones técnicas y administrativas, así como la primera prueba de dinámica. El sábado continuarán los test mecánicos y de dinámica, además de celebrarse los primeros entrenamientos libres de cara a las esperadas carreras que se celebrarán el domingo en el circuito de velocidad de MotorLand Aragón y que pondrán el broche a MotoStudent.
Recordamos que el evento de MotoStudent es abierto al público general y con entrada gratuita al paddock. El restaurante del circuito también estará abierto durante los cuatro días de competición.
Horarios: http://www.motostudent.com/archivos/horario_general.pdf
Más información: www.motostudent.com
Fotografías: Agency Sport Media
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