Los aficionados disfrutaron con las múltiples actividades que ofreció la segunda jornada de la cita anual dedicada a los vehículos clásicos del circuito alcañizano. Carreras internacionales, exhibiciones, tandas para amateurs y exposiciones se celebraron en los distintos circuitos e instalaciones del complejo, en el que se respiró un gran ambiente de motor
El encuentro anual de vehículos clásicos que celebra MotorLand
El MotorLand Classic Festival vivió este sábado una intensa segunda jornada repleta de actividad que hizo las delicias de los apasionados a los vehículos clásicos. Desde carreras y exhibiciones, hasta tandas para amateurs y exposiciones, se desarrollaron en casi todos los circuitos e instalaciones del recinto alcañizano. Los aficionados disfrutaron del extenso y variado programa, que incluyó el inicio del Rally de Regularidad o el arranque del Pedal Classic, en medio de un gran ambiente de motor
ProClassic: pole para el piloto aragonés Luis Carlos Maurel
En el circuito de velocidad se disputaron la segunda sesión de entrenamientos libres y la clasificación del campeonato ProClassic. El duelo del día anterior entre Luis Carlos Maurel, ex campeón de Europa, e Ian Simpson, triple ganador del TT Isla de Man, volvió a producirse. Ambos pilotos, a lomos de una Yamaha OWO1, se destacaron por encima de los demás y se jugaron el primer puesto en la parilla del domingo. Finalmente, fue el aragonés Luis Carlos Maurel quien se llevó la pole, con Ian Simpson segundo y Emmanuel Lentaigne (Suzuki GSXR 750) tercero. Este campeonato, fundado en 1999 por Philippe Feón e incluido en el calendario oficial de la Federación Francesa de Motociclismo, disputa en MotorLand su séptima y última prueba de la temporada. En él compiten motos clásicas de gran cilindrada, divididas a su vez en dos categorías: Superbikes y Superstock. Los 45 pilotos inscritos en la cita aragonesa compiten a lomos de motocicletas tan emblemáticas como la Honda RC30, la Ducati TT F1, la Kawasaki ZXR 750 o la Suzuki RG 500.
Espectacular prueba de resistencia de las European Classic Series
Uno de los platos fuertes del día llegó de la mano de las European Classic Series, el otro certamen internacional presente en el festival, que se disputa por equipos y en formato resistencia. Tras la clasificación del viernes, los pilotos afrontaron el sábado la carrera de 4 horas, que comenzó a las 17:00h. La competición arrancó con una salida tipo Le Mans, con los pilotos a un lado de la pista corriendo hacia sus motos dispuestas en paralelo. Mediada la prueba, el atardecer y el paisaje alcañizano dejaron bonitas imágenes con las motos rodando sobre el asfalto antes de la puesta de sol. El último tramo de la carrera, ya de noche, resultó espectacular para pilotos y aficionados. Sobre el asfalto pudo verse en acción modelos como la Kawasaki Z 1000, la Suzuki GSX-R 1100, la Bimota KB1, la BMW R100S, la Ducati 900 SS, o la Moto Guzzi Le Mans.
Acción en todos los circuitos
La acción, no obstante, se trasladó a lo largo del día a los demás circuitos del recinto. El karting albergó el inicio de la 3ª sección del III Rally MotorLand Classic Festival, competición que arrancó horas antes desde el paddock del circuito de velocidad. El Supermotard fue escenario de la carrera del 1/8 de Milla en Scooter y en el óvalo se celebró la segunda jornada del Festival Internacional de Dirt Track que organiza el Noyes Camp y donde se pudo ver al piloto de cuatro ruedas Albert Costa. Además, durante toda la jornada hubo tandas de coches, motos y sidecars en los circuitos de velocidad, tierra y karting. Las inscripciones para las tandas, que se celebran durante todo el fin de semana del festival y que están abiertas a todos los aficionados, están disponibles de forma anticipada en la web de MotorLand (www.motorlandaragon.com). El precio va desde los 20 euros a los 115 en el circuito de velocidad; de los 15 euros a los 40 en los circuitos de tierra, y de los 30 euros a los 70 en el circuito de karting.
Más atractivos con el II Trial MotorLand Classic Festival y el Pedal Classic
Más allá del asfalto, los aficionados disfrutaron con los otros atractivos de la jornada. En los alrededores del circuito internacional de karting se celebró el II Trial MotorLand Classic Festival, organizado por el Moto Club Bajo Aragón. La prueba, valedera para el campeonato regional de la especialidad, citó a 41 pilotos. Los ganadores fueron: David Millán, en TR1, Manuel García, en TR2; Vicente José Oliver, en TR3; Alfonso Roig, en TR4, y Mario Micolau (Merlin) en la categoría especial para motos clásicas en la que se también vieron modelos de Fantic, Ossa, BSA y Honda. También el sábado se puso en marcha el Pedal Classic (box 23), que ha reunido en MotorLand singulares modelos Custom y BMX, así como bicis de carretera o de Trialsin. Exposiciones, concursos, shows o carreras son algunas de las actividades en las que los aficionados pueden participar durante el festival.
Exhibiciones de scooters y sidecars en el paddock del circuito de velocidad
Además, el paddock del circuito de velocidad fue un hervidero de actividad con la celebración de la gimkana de habilidad de scooter y las tres exhibiciones del Acrobatic Sidecar Show. Este espectáculo, conducido por Alex Rubies, se realiza con una moto clásica Sanglas 400cc con sidecar de carreras, diseñado y construido por su padre, el ex corredor de motos Pere Rubies. Juan Sáez, también conocido como ‘Juan Sin Miedo’, es el copiloto que se encarga de dar emoción con sus increíbles equilibrios y formas.
Autoclassic, por primera vez en MotorLand
Los aficionados también pudieron visitar Autoclassic, feria de referencia dedicada al mundo del vehículo clásico en todas sus vertientes, que se celebra por primera vez en el marco del Classic Festival. La XXI edición de Autoclassic, inaugurada el viernes, reúne este fin de semana los mejores vehículos nacionales y de importación, motocicletas, piezas para restaurar, revistas especializadas, miniaturas, libros, accesorios y representantes de clubes de aficionados. Se trata de una cita imprescindible entre los especialistas y apasionados del sector, que tienen en este tipo de ferias la oportunidad de encontrar las piezas de repuesto necesarias para la restauración de vehículos. En la jornada de domingo, la feria abrirá de 10:00h a 18:00h.
Por otra parte, también en el paddock del circuito de velocidad, el público tuvo ocasión de visitar las diferentes exposiciones. La temática de las muestras es muy variada, puesto que contienen bicicletas clásicas (sala VIP 3 y box 23), radios antiguas (sala VIP 6), motos de Superbikes de 1989 (sala VIP 8), Porsche 911 (Box 29) y coches americanos (box 27).
III Rally Slot MotorLand Classic Festival y apertura de la zona infantil
El sábado arrancó igualmente el III Rally Slot MotorLand Classic Festival, organizado por MotorLand y ZZ Slot Zaragoza. Esta actividad se centra en exclusiva en los slot clásicos. A lo largo del día, la participación estuvo abierta a todos los visitantes, mientras que el domingo las pistas se reservarán a la celebración del Campeonato de Aragón de Rally Slot escala 1:24. Junto a las pistas de slot, el público también pudo disfrutar de una colección de maquinas de videojuegos antiguas. Y abrió sus puertas el área infantil, en la que durante todo el fin de semana los niños pueden participar en diferentes talleres infantiles, así como conducir en los siempre divertidos autos de choque. Por otro lado, los aficionados también pueden visitar la tienda oficial del circuito (box 25). En ella podrán adquirir artículos de merchandising y, entre todos los visitantes que pasen por la tienda, se sortearán cuatro packs de 3 entradas para los museos de motos clásicas de Bassella, Andorra y Barcelona.
Domingo: las dos carreras del ProClassic y mucha actividad en la última jornada
Ya el domingo, en el circuito de velocidad se disputarán las dos carreras del campeonato ProClassic (a las 10:40 h y las 13:40h). También se producirá una de las imágenes más emblemáticas del evento: el MotorLand Classic Parade, desfile de clásicos en el que pueden participar los asistentes de manera gratuita, previa inscripción en la oficina de paddock. Las tandas para aficionados, seguirán celebrándose en todos los circuitos a lo largo de la jornada. En cuanto al resto de actividades, se disputarán las últimas carreras del Dirt track festival (de 9:00h a 17:00h); habrá otras dos exhibiciones del Acrobatic Sidecar Show (a las 10:15h y las 12:30h); se celebrará la carrera de bicicletas (14:10h, en el trazado nacional del circuito de velocidad); finalizará el Rally de Regularidad; habrá una exposición de scooters clásicos (box 26); una exhibición de Trialsin tendrá lugar en el paddock del circuito de velocidad, y habrá otra exhibición de karts clásicos que se celebrará en el karting de alquiler.
Por último, varios vehículos del Club Bajo Aragón de Vehículos Antiguos de Alcañiz efectuarán un paseo desde el paddock del circuito de velocidad hasta circuito urbano de Alcañiz (salida a las 16:30h). Una vez allí, completarán varias vueltas al antiguo trazado del Circuito Guadalope (17:00h).
Para más información: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/motorland-classic-festival.html
Programa de mano y horarios: http://www.motorlandaragon.com/sites/default/files/download/guia_evento_...
Video resumen edición 2013: https://www.youtube.com/watch?v=lWTMPiIufvU&list=UU4Utr8az1v0jqFZ9xRocWNA
Hashtag oficial: #MotorLandClassic
Fotografías: Agency Sport Media
 "Vuelta MotoGP onboard Motorland")
 "Recorrido virtual 360º Motorland")
)
 "Vídeo 360º con Carlos Sainz Jr.")
 "Ubicación Motorland")