Viernes, 11 de Abril del 2014
El viernes se celebraron las primeras sesiones de entrenamientos libres. Jonathan Rea marcó el mejor tiempo por la mañana y por la tarde. El sábado se disputan la Superpole 1 y 2 de Superbikes, las clasificaciones del resto de categorías y la carrera de Superstock 600
Tras la primera jornada de puertas abiertas en el paddock, la emoción de las Superbikes se trasladó a la pista con la disputa de los primeros entrenamientos libres. Después del parón de la prueba inaugural en Australia, había mucha expectación por comprobar dónde estarían pilotos y equipos en MotorLand. A tenor de los visto, la prueba aragonesa se antoja muy abierta, con hasta los nueve primeros pilotos rodando en un segundo en la sesión de la tarde.
Rea, el más rápido en las dos sesiones
Con todo, el primer nombre a seguir fue Jonathan Rea, quien marcó el tiempo de referencia tanto por la mañana como por la tarde. En la primera sesión, el piloto del PATA Honda paró el crono en 1:58:449. Tras él finalizaron Marco Melandri (Aprilia Racing, 1:59:449) y el actual campeón Tom Sykes (Kawasaki Racing, 1:58:771). Sylvain Guintoli (Aprilia Racing), líder del mundial tras la primera prueba en Australia, terminó en la quinta plaza con un tiempo de 1:58:855, mientras que los españoles Toni Elías (Red Devils Roma, 2:01:911) y David Salom (Kawasaki Racing, 2:02:158) fueron duodécimo y decimocuarto, respectivamente).
Rea (1:58:180) repitió como mejor crono por la tarde después de batir en la última vuelta el tiempo de Sykes (1:58:417). Davis, doble ganador el pasado año en MotorLand, fue tercero. Tras él se situaron otros nombres importantes, como Baz, Giugliano, Guintoli, Melandri o Laverty. Con los nueve primeros a menos de un segundo, la sesión dejó muy abierta la batalla del sábado por la Superpole 1 y 2. Una lucha en la que tratará de meterse Elías (2:00:480), duodécimo también por la tarde. Salom (2:01:076), que terminó decimoquinto, tratará de progresar de cara a defender su posición en el mundial como primer clasificado EVO.
El resto de la jornada matinal: Coghlan, primero en Supersport
Antes, los primeros en salir a rodar al trazado fueron los pilotos de Superstock 600. En esta primera toma de contacto, el más veloz fue Marco Faccani (2:06:641), mientras que el wild card español Pau Tortosa fue trigésimo. Tomó el relevo la siempre atractiva e igualada categoría de Supersport, que tuvo en Kev Coghlan al más rápido (2:02:829), seguido por Patrick Jacobsen y el líder del mundial Jules Cluzel. El español Nacho Calero finalizó en vigésima posición. A continuación, Ondrej Jezer (2:03:209) se hizo con el mejor tiempo en la categoría de Superstock 1000, en la que Javier Alviz fue vigésimo segundo. En cuanto a la European Junior Cup, el español Mika Pérez (2:25:713) se llevó el mejor tiempo. El resto de pilotos nacionales de la categoría asomaron por los puestos de cabeza: Javier Orellana, fue tercero; Augusto Fernández, cuarto; Illán Fernández, quinto, y Marc Miralles, octavo. Algo más atrás terminó Josué Moreno, decimonoveno.
Cluzel gana terreno por la tarde
Por la tarde Cluzel (2:02:461), a lomos de su MV Agusta, rodó más rápido que nadie en Supersport, con Nacho Calero en vigésimo segunda posición. En Superstock 1000 el mejor tiempo fue para el argentino Leandro Mercado (2:02:840) con Javier Alviz vigésimo tercero. Wayne Tessels (2:06:459) encabezó la tabla de cronos en Superstock 600, con Pau Tortosa trigésimo segundo.
Sábado: Superpole 1 y 2, clasificaciones y carrera de Superstock600
Para el fin de semana quedan las 7 carreras que se disputarán durante el evento. La jornada del sábado comenzará con la tercera sesión de entrenamientos libres de Superstock 1000 (9:00h), Superbikes (9:45h) y Supersport (10:45h). Después arrancará la competición con las clasificaciones de Superstock 600 (11:45h); la cuarta sesión libre de Superbikes (12:30h), y la clasificación de la European Junior Cup (13:15h). Por la tarde, llegará el momento más esperado del día con la disputa las Superpole 1 y 2 de Superbikes (15:00h y 15:25h); las clasificaciones de Supersport (15:55h) y Superstock 1000 (16:55); la carrera de Superstock 600 (17:50h, a 11 vueltas), y la clasificación de Sidecars (18:35h).
Pit lane walk al terminar la actividad en pista
Precisamente cuando termine la sesión de calificación de sidecars dará comienzo el pit lane walk, al que podrán acceder todos los aficionados gracias al sistema de entradas únicas disponibles para el evento. El acceso se abrirá a partir de las 19:15h hasta las 20.00h y la entrada al mismo se realizará por el paddock del circuito de velocidad. Una vez en el pit lane los aficionados podrán ver de cerca a los pilotos del mundial de Superbikes que se unan a la actividad, pedir autógrafos y fotografiarse con ellos.
Las carreras del domingo
La jornada del domingo comenzará con los warm up de Superbikes (8:40h), Supersport (9:05h) y Superstock 1000 (9:30h). El plato fuerte llegará a continuación, con la primera carrera de Superbikes (10:30h, a 17 vueltas) y la prueba de Supersport (11:40h, a 15 vueltas). Tras un pequeño descanso en pista, la emoción regresará con la segunda carrera de Superbikes (13:10h, a 17 vueltas) y las carreras de de Superstock 1000 (14:15h, a 13 vueltas), European Junior Cup (15:05h, a 8 vueltas) y Sidecars (15:50h, a 15 vueltas).
Entradas a 45€ en MotorLand y El Corte Inglés
Los pases para Superbikes son únicos y dan acceso a las gradas y el paddock del circuito alcañizano durante todo el fin de semana del evento, de modo que los asistentes pueden moverse con libertad por el recinto. El precio de las entradas es de 45 euros. Los tickets se pueden adquirir a través de www.motorlandaragon.com, en los centros El Corte Inglés y en las taquillas del circuito, que abrirán al público desde las 8:00h, y que están situadas a la entrada de cada grada.
Para más información acerca de las entradas:
Motorland Superbikes
tickets@motorlandaragon.com- Teléfono: +34 978 835 548
Perfil de MotorLand en Facebook: https://www.facebook.com/motorlandaragon
Perfil de MotorLand en Twitter: @AragonMotorLand
Hashtag oficial para seguir y comentar la prueba en Twitter: #SBKMotorLand
Los aficionados podrán intercambiar imágenes y comentar la prueba a través de la app WeRide: grupo Superbikes MotorLand
Rea, el más rápido en las dos sesiones
Con todo, el primer nombre a seguir fue Jonathan Rea, quien marcó el tiempo de referencia tanto por la mañana como por la tarde. En la primera sesión, el piloto del PATA Honda paró el crono en 1:58:449. Tras él finalizaron Marco Melandri (Aprilia Racing, 1:59:449) y el actual campeón Tom Sykes (Kawasaki Racing, 1:58:771). Sylvain Guintoli (Aprilia Racing), líder del mundial tras la primera prueba en Australia, terminó en la quinta plaza con un tiempo de 1:58:855, mientras que los españoles Toni Elías (Red Devils Roma, 2:01:911) y David Salom (Kawasaki Racing, 2:02:158) fueron duodécimo y decimocuarto, respectivamente).
Rea (1:58:180) repitió como mejor crono por la tarde después de batir en la última vuelta el tiempo de Sykes (1:58:417). Davis, doble ganador el pasado año en MotorLand, fue tercero. Tras él se situaron otros nombres importantes, como Baz, Giugliano, Guintoli, Melandri o Laverty. Con los nueve primeros a menos de un segundo, la sesión dejó muy abierta la batalla del sábado por la Superpole 1 y 2. Una lucha en la que tratará de meterse Elías (2:00:480), duodécimo también por la tarde. Salom (2:01:076), que terminó decimoquinto, tratará de progresar de cara a defender su posición en el mundial como primer clasificado EVO.
El resto de la jornada matinal: Coghlan, primero en Supersport
Antes, los primeros en salir a rodar al trazado fueron los pilotos de Superstock 600. En esta primera toma de contacto, el más veloz fue Marco Faccani (2:06:641), mientras que el wild card español Pau Tortosa fue trigésimo. Tomó el relevo la siempre atractiva e igualada categoría de Supersport, que tuvo en Kev Coghlan al más rápido (2:02:829), seguido por Patrick Jacobsen y el líder del mundial Jules Cluzel. El español Nacho Calero finalizó en vigésima posición. A continuación, Ondrej Jezer (2:03:209) se hizo con el mejor tiempo en la categoría de Superstock 1000, en la que Javier Alviz fue vigésimo segundo. En cuanto a la European Junior Cup, el español Mika Pérez (2:25:713) se llevó el mejor tiempo. El resto de pilotos nacionales de la categoría asomaron por los puestos de cabeza: Javier Orellana, fue tercero; Augusto Fernández, cuarto; Illán Fernández, quinto, y Marc Miralles, octavo. Algo más atrás terminó Josué Moreno, decimonoveno.
Cluzel gana terreno por la tarde
Por la tarde Cluzel (2:02:461), a lomos de su MV Agusta, rodó más rápido que nadie en Supersport, con Nacho Calero en vigésimo segunda posición. En Superstock 1000 el mejor tiempo fue para el argentino Leandro Mercado (2:02:840) con Javier Alviz vigésimo tercero. Wayne Tessels (2:06:459) encabezó la tabla de cronos en Superstock 600, con Pau Tortosa trigésimo segundo.
Sábado: Superpole 1 y 2, clasificaciones y carrera de Superstock600
Para el fin de semana quedan las 7 carreras que se disputarán durante el evento. La jornada del sábado comenzará con la tercera sesión de entrenamientos libres de Superstock 1000 (9:00h), Superbikes (9:45h) y Supersport (10:45h). Después arrancará la competición con las clasificaciones de Superstock 600 (11:45h); la cuarta sesión libre de Superbikes (12:30h), y la clasificación de la European Junior Cup (13:15h). Por la tarde, llegará el momento más esperado del día con la disputa las Superpole 1 y 2 de Superbikes (15:00h y 15:25h); las clasificaciones de Supersport (15:55h) y Superstock 1000 (16:55); la carrera de Superstock 600 (17:50h, a 11 vueltas), y la clasificación de Sidecars (18:35h).
Pit lane walk al terminar la actividad en pista
Precisamente cuando termine la sesión de calificación de sidecars dará comienzo el pit lane walk, al que podrán acceder todos los aficionados gracias al sistema de entradas únicas disponibles para el evento. El acceso se abrirá a partir de las 19:15h hasta las 20.00h y la entrada al mismo se realizará por el paddock del circuito de velocidad. Una vez en el pit lane los aficionados podrán ver de cerca a los pilotos del mundial de Superbikes que se unan a la actividad, pedir autógrafos y fotografiarse con ellos.
Las carreras del domingo
La jornada del domingo comenzará con los warm up de Superbikes (8:40h), Supersport (9:05h) y Superstock 1000 (9:30h). El plato fuerte llegará a continuación, con la primera carrera de Superbikes (10:30h, a 17 vueltas) y la prueba de Supersport (11:40h, a 15 vueltas). Tras un pequeño descanso en pista, la emoción regresará con la segunda carrera de Superbikes (13:10h, a 17 vueltas) y las carreras de de Superstock 1000 (14:15h, a 13 vueltas), European Junior Cup (15:05h, a 8 vueltas) y Sidecars (15:50h, a 15 vueltas).
Entradas a 45€ en MotorLand y El Corte Inglés
Los pases para Superbikes son únicos y dan acceso a las gradas y el paddock del circuito alcañizano durante todo el fin de semana del evento, de modo que los asistentes pueden moverse con libertad por el recinto. El precio de las entradas es de 45 euros. Los tickets se pueden adquirir a través de www.motorlandaragon.com, en los centros El Corte Inglés y en las taquillas del circuito, que abrirán al público desde las 8:00h, y que están situadas a la entrada de cada grada.
Para más información acerca de las entradas:
Motorland Superbikes
tickets@motorlandaragon.com- Teléfono: +34 978 835 548
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Los aficionados podrán intercambiar imágenes y comentar la prueba a través de la app WeRide: grupo Superbikes MotorLand
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